Typklassen

• Typklassen spiegeln die Schaden- und Unfallbilanzen wider und sind ein wichtiger Faktor zur Berechnung der Kfz-Versicherung
• Je niedriger die Typklasse, desto günstiger ist die Autoversicherung
• Bei der Ermittlung werden in der Haftpflicht- und in den Kaskoversicherungen unterschiedliche Faktoren herangezogen
• Die Einstufung erfolgt jährlich durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV)

Die Typklasse eines Fahrzeugs bildet die entsprechende Unfall- und Schadenbilanz des vergangenen Jahres ab. War ein Fahrzeugtyp häufiger an einem Unfall beteiligt und fielen die Versicherungsleistungen höher aus, wird das Auto meist in eine höhere Typklasse eingestuft. War die Unfallbilanz günstiger, wird das Modell in der Regel niedriger eingestuft. Dabei gilt: Je höher die Typklasse, desto höher ist der Beitrag. Die Kfz-Typklassen sind ein wichtiger Teil der Beitrags­berechnung in der Auto­ver­sicherung. Dabei sind die Typklassen für die Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko unter­schiedlich:

• Kfz-Haftpflichtversicherung: 16 Typklassen (10–25)
• Teilkaskoversicherung: 24 Typ­klassen (10–33)
• Vollkaskoversicherung: 25 Typklassen (10–34)

Wie hoch der Beitrag einer Kfz-Versicherung ist, hängt von verschiedenen Merkmalen ab – unter anderem davon, welches Automodell gefahren wird. Dabei spielen auch die Schadenfreiheitsklasse und die Regionalklasse eine wichtige Rolle.

Um den Versicherern die risikogerechte Kalkulation ihrer Beiträge zu erleichtern, wertet der GDV einmal jährlich die Schadenstatistiken aller in Deutschland zugelassenen Automodelle aus. Das Typklassenverzeichnis umfasst aktuell rund 33.000 Automodelle und deren Schaden­bilanzen. Die GDV-Typklassen sind für die Kfz-Versicherer nicht verbindlich. Dennoch orientieren sich die meisten Anbieter daran. Wenn eine Anpassung erfolgt, wird der Fahrzeugtyp eine oder mehrere Stufen herauf- oder heruntergesetzt.

Als Fahrzeugtyp wird eine bestimmte Art eines Fahrzeugs beziehungsweise ein Fahrzeugmodell bezeichnet. Es gibt mittlerweile rund 33.000 Automodelle auf dem Markt. Den Fahrzeugtyp findest Du im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung I).

Die Typklasse, die dem Fahrzeugtyp zugeordnet wird, ist ein wichtiger Faktor zur Berechnung der Versicherungsbeitrags.

© Quelle: www.gdv.de / Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV)

Zur Ermittlung der Typklassen wird folgendes berücksichtigt:

• Fahrzeugschäden und Repa­ratur­kosten der letzten drei Jahre
• Motor­leistung und Anzahl der Modelle im Zulassungs­bezirk

Fahrzeuge mit einer hohen Motor­leistung werden meistens in eine höhere Typ­klasse eingestuft. Zudem werden SUVs auch meistens in eine höhere Klasse eingestuft.

Bei der Kfz-Haftpflichtversicherung werden Versicherungsleistungen für geschädigte Dritte für die Einstufung herangezogen. Dabei gibt es Typklassen von 10 bis 25.

Für die Berechnung werden Schäden, die vom Versicherungsnehmer selbst verschuldet wurden, herangezogen. Auch sind Autodiebstähle, Vandalismus, Schäden durch Naturereignisse, Glasschäden und Wildunfälle von Relevanz. Bei der Teilkasko sind die Typklassen von 10 bis 34 und bei der Vollkasko von 10 bis 33 festgelegt.

Da für ein neues Automodell noch keine Schaden- und Unfallbilanzen vorliegen, erhalten Fahrzeuge, die neu auf den Markt kommen, zunächst eine vorübergehende Typklasse. Diese wird anhand der Daten ähnlicher Modelle festgelegt.

Da die Fahrassistenzsysteme die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen und damit die Zahl der Unfälle reduzieren, haben diese auch eine positive Auswirkung auf die Typklasse des Modells. Durch die Assistenzsysteme werden nicht nur die Unfälle, sondern auch die Kosten für die Reparaturen deutlich reduziert.

Bei den Einstufungen in eine Teilkasko-Typklasse spielt auch die Diebstahlhäufigkeit eine wichtige Rolle. In 2023 langten die Autodiebe wieder häufiger zu. Insgesamt wurden knapp 15.000 kaskoversicherte Pkw gestohlen - ein Plus von 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Hier die Top 10 der gestohlenen Fahrzeugmodelle³:

1. Toyota Land Cruiser
2. Toyota Lexus NX
3. Toyota Lexus UX
4. Range Rover Sport (2. Generation)
5. Kia Stinger
6. Toyota RAV4 (5. Generation)
7. Hyundai Santa Fe
8. Jeep Grand Cherokee
9. Range Rover (3. Generation)
10. Toyota Prius+

Der GDV hat im September die neue Typklassenstatistik für rund 33.000 Automodelle veröffentlicht. Nur wenige Modelle werden um mehr als eine Klasse nach oben oder unten gestuft.

„Für rund 7,1 Millionen Autofahrer gelten in der Kfz-Haftpflicht künftig höhere Ein­stufungen, rund 5,1 Mio. profitieren von besseren Typ­klassen“, sagt GDV-Haupt­geschäftsführer Jörg Asmussen. Für rund 30 Mio. der Auto­fahrer bleibt es bei der Typ­klasse des Vorjahres. „Große Sprünge sind die Aus­nahme, nur für wenige Modelle geht es um mehr als eine Klasse nach oben oder nach unten“, so Asmussen.

Einige Gewinner und Verlierer der aktuellen Neuberechnung der Typklassen für das Jahr 2025 sind in den Tabellen abgebildet⁴.

Viele SUVs und Oberklasse-Modelle – z. B. der Porsche Cayenne – werden generell hoch eingestuft. Kleinwagen – z. B. der Hyundai I10 1.0 – bekommen meistens eine niedrige Einstufung. In den folgenden Tabellen findest Du Beispiele für Autotypen mit einer hohen und einer niedrigen Typklassen-Einstufung.²

Die Kfz-Typklasse Deines Fahrzeugs kannst Du beim GDV (Gesamtverband der deutschen Versicherungswirtschaft) einfach online ermitteln.

Du benötigst die Hersteller- und Typ­schlüssel­nummer Deines Fahrzeugs. Diese sind in der Zulassungs­bescheinigung Teil I (bei einer Zulassung ab dem 1. Oktober 2005) bzw. im Fahrzeug­schein (Zulassung bis zum 30. September 2005) enthalten.

Oder Du gibst Deine Fahrzeug­daten (Hersteller, Modell, Baujahr, Leistung) ein und findest so die Typklasse Deines Autos heraus.

In den Kfz-Typklassen erfassen Versicherungen die Schaden- und Unfallbilanzen aller Automodelle, die in Deutschland zugelassen sind. Dadurch erfasst die Typklasse das Risiko, mit dem ein bestimmtes Modell zum Versicherungsfall wird. Neben anderen Tarifmerkmalen wie der Regionalklasse bestimmt die Typklasse, wie hoch die Versicherungsprämie ausfällt. Dabei gilt: Je höher die Klasse, desto höher die Versicherungsprämie. Wirst Du im nächsten Jahr in eine höhere Klasse eingestuft, kannst Du von einem Sonderkündigungsrecht Gebrauch machen.